Shufër çeliku e rrumbullakët për Automotive
| Kategoria e produkteve | Dimensioni (mm) | Kushti i dorëzimit | Aplikacion |
| shirit i mbështjellë me nxehtësi | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | mbështjellë me nxehtësi të nxehtë | Boshti i boshtit, shufra lidhëse, ingranazhi, shiriti rrotullues, shiriti i qëndrueshëm, pjesët standarde. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| tela e mbështjellë me nxehtësi | Φ5.5 ~ 20 | mbështjellë me nxehtësi të nxehtë | |
| shirit i falsifikuar | Φ □ 90 ~ 1000 | farkëtoj 、 pjekje | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| shirit i ftohtë | Φ7 ~ 45 gjashtëkëndësh 7 ~ 36 | vizatim i ftohtë | |
| Φ6 ~ 19 ； gjashtëkëndësh 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 gjashtëkëndësh 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7.5 ~ 18.5 ； □ gjashtëkëndësh 8 ~ 16 |
Shkalla e çelikut dhe specifikimi ekzekutiv
| Shkalla e çelikut | Ngjashëm me klasën tjetër të çelikut të huaj | Specifikim | ||
| SHBA, ASTM | Japoni, JIS | Gjermani, DIN | ||
| 20CrMnTiH, 20CrMnTiSH, 8620RH, 8627RH, 20CrNiMoH / 8620H, SAE8620H, 21NiCrMoH, 20CrMoH, 22CrMoH1,22CrMoH2,16MnCr5 / TL-4220,20MnCr5 / TL-4221,25MnCr5 / TL-4125,53MnS, TL-VW1354S, TL-1354, TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, çeliku i ftohtë SAE1141, [ | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Shirit çeliku katror për Automobilistikë
Shirit çeliku i rrumbullakët për Automobilistikë
Shufër çeliku e rrumbullakët për Automotive
Shufër çeliku për industrinë e makinave
Shufrat e telit në sistemin e drejtimit
Sistemi i drejtimit është ai që lejon rrotat e një automjeti të rëndë të lëvizin në drejtime dhe kënde të ndryshme, me pak forcë të ushtruar nga shoferi. Nëse shoferi do të drejtojë timonin e rrugës drejtpërdrejt, ai / ajo do të duhet të bëjë 16 herë më shumë përpjekje. Për fat të mirë, lëvizja e timonit kalon përmes sistemit të drejtimit të nyjeve rrotulluese në rrotat e rrugës, gjë që minimizon barrën e punës mbi shoferin. Lloji më i zakonshëm i sistemit të drejtimit është rafti dhe pinion, foto më poshtë.
Shufra teli për Burimet
Sustat automobilistike janë pjesë e sistemit të pezullimit të një automjeti, i cili përcakton nivelin e kontrollit që do të ketë shoferi, si dhe nivelin e komoditetit. Spiralja e pranverës ngjeshet dhe zgjatet së bashku me lëvizjen e rrotave për të thithur goditje dhe për të mbajtur nivelin e trupit të makinës.
Shufra teli për kushineta rrota
Kushinetat e rrotave janë nën një presion të madh, fjalë për fjalë. Ajo mban peshën e automjetit në mënyrë që rrotat të kthehen sa më lehtë që të jetë e mundur me pak fërkime. Nëse kushinetat e rrotave të një makine nuk funksionojnë siç duhet ose nuk konsumohen, gomat mund të fërkohen në bosht, goma mund të digjet për shkak të fërkimit, rrotat mund të mos funksionojnë mirë dhe të shkaktojnë tinguj kumbues. Shtë e rëndësishme që kushinetat të jenë shumë rezistente ndaj konsumimit dhe lodhjes për të minimizuar forcimin, çarjen dhe deformimin e punës. Teknologjia inovative e prodhimit përfshin prova të shumta dhe kontrolle të cilësisë për të siguruar që shufrat e telit për kushinetat janë në gjendje të përsosur.
